中央空調(diào)制熱效果不好怎么回事:軒逸空調(diào)常見故障及維修方法
文章來源:未知時間:2022-04-26
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武漢中央空調(diào)內(nèi)機功率
軒逸2.0科技版，車齡3年，跑了8萬多公里突然空調(diào)壞了，故障狀況如下：啟動時候制冷正常，送風正常。運轉(zhuǎn)半小時到1個小時之后，就不送風了，但有很冷的冷氣出來，氣很小。手動調(diào)大風量，送風口里面就嗡嗡嗡的響，好像風出不來一樣。天氣越熱，出現(xiàn)故障的頻率越高。把A/C關(guān)掉，仍然會出很冷的氣。而且發(fā)現(xiàn)有時候A/C和內(nèi)外循環(huán)會自己亂跳。就是我打了內(nèi)循環(huán)它會自己跳到外循環(huán)。查了好多家店，故障原因至今不明。上來求各位高手給分析下
一切都是這樣開始。。。
某天，車載電源沒電了，開去修車店，說保險燒，接上，車載電源正常（我不知道這個跟空調(diào)故障會不會有關(guān)系，寫出來供參考）
次日，深圳高溫，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不夠冷了。右邊的出風口還湊合，左邊的出風口出的風基本算常溫，感覺沒有冷氣。于是開去頭天的修車店。檢查說雪種不夠，加了50塊的雪種。感覺有冷氣了。
再次日，發(fā)覺空調(diào)不會自動調(diào)溫了。比如設(shè)定24度，當明顯覺得車內(nèi)溫度高于24度時，空調(diào)沒有加大送風量。當明顯覺得車內(nèi)溫度低于24度時，已經(jīng)覺得很冷了，空調(diào)不會自己減少冷氣量?？傊悬c抽風一樣的。手動把風量調(diào)到最大，儀表盤前面嗡嗡嗡的作響，感覺要爆炸了一樣。
于是開到4S店。4S告訴我高壓管和低壓管破了，更換兩條管，再加4瓶雪種，600多。我覺得奇怪，剛加完雪種為什么還要加。再問車為什么不自動調(diào)溫。
武漢中央空調(diào)開機流程?？头卮鹞铱照{(diào)靠測量高壓管和低壓管里面的壓力來調(diào)節(jié)溫度，管子破了，測不到壓力了，所以抽風。我將信將疑，決定另外找家看看。
到了一個朋友的朋友那里。他清洗油路在行，對空調(diào)不太在行。看了看說，空調(diào)剛開的時候很正常，開久了，壓縮機就有時候工作有時候不工作，應(yīng)該很冰的那根管（應(yīng)該是低壓管）摸上去也沒有涼意。朋友的朋友說，你的壓縮機可能壞掉了。并幫我把暖氣那邊給接死了。。也就是我的車沒有暖氣了。他說借此來排除暖水閥關(guān)閉不嚴引起的空調(diào)不冷。并讓我開兩天試試。
再開一切如故。。。
昨天又開去兩家檢查
一家說我的空調(diào)效果很正常很好，讓它發(fā)病的時候我再帶過去檢查，哦買噶。。。
一家說懷疑溫控壞掉。建議我更換溫控。但不保證溫控換掉后能解決問題。如果換掉溫控，問題還沒解決，就換冷氣泵。我更暈了。
?
你的空調(diào)壞就壞在第一次加雪種的時候，因為原來就是正常的，但因氣溫高，要把車內(nèi)溫度降下來需要一定時間，可樓主過于著急，總認為是壓縮機壞或雪種少，先入為主，非要人家修理，人家還巴不得呢，于是按你的意思加了雪種，結(jié)果可想而知：雪種加多了，造成管道內(nèi)壓力過大，空調(diào)工作電流高于正常值，壓縮機運轉(zhuǎn)吃力并會產(chǎn)生異響，同時蒸發(fā)器結(jié)霜過多，時間一長，出風就變小，感覺不致冷了。
如果這時去4S，把多加的50元雪種放出來，肯定就OK了，但樓主還是堅持原來的觀點，4S一聽笑了，巴不得有這樣的車主來呢，好吧，為了多收費，又讓你多花錢換這換那，實際上是頭痛醫(yī)腳，結(jié)果當然就是雪上加霜！
更可怕的還在后面：樓主又去找“朋友的朋友”來診斷，明明知道他對空調(diào)一竅不通，但還是愿意當小白鼠，真不知樓主是怎么想的。這位“朋友的朋友”一把大刀將小循環(huán)給剪斷了，裝了個曖水閥，然后關(guān)閉小循環(huán)。。。。天啊，樓主你真能折騰！
后來的事不用說了，純粹是沒事找事，非要把空調(diào)搞壞全換了，樓主心里才會平穩(wěn)，自己才會心安。。。。
真不知如何幫助樓主，好好的空調(diào)被你這樣從正常非要修成異常，也不知是怎么想的。不過，我原來在4S做保養(yǎng)的時候也經(jīng)常遇到這樣的車主，總愛胡亂懷疑自己的車有毛病，不管有沒有作用，總要想方設(shè)法讓4S“修理”一下才心安，對于這樣的車主，我曾多次在本壇提起，讓大家引以注意，但還是無法阻止。。。唉！
我的建議：找一家信譽好、精通空調(diào)修理的維修店，好好讓他們把把脈，比你這樣胡亂來要好很多；檢查重點：壓力、溫控器！
武漢中央空調(diào)系統(tǒng)簡介。
